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TESTEssai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha
25 mars 2026 - 

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

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TESTYamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
24 mars 2026 - 

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

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CARACTÉRISTIQUES TÉNÉRÉFiche technique moto Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026

Fiche technique moto Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026
23 mars 2026 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Ténéré 700 World Raid et son double réservoir d'essence mis à jour en 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la déclinaison "WR" du trail mid-size Yamaha sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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LE PRIX DU RAIDLa Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 au prix de…

La Yamaha Ténéré 700 World Raid au prix de…
26 janvier 2026 - 

Yamaha Motor France dévoile le prix de l'une de ses principales nouveautés 2026 : la Ténéré 700 World Raid, déclinaison plus baroudeuse de la "T7", qui sera disponible dès le printemps prochain à 13 299 euros.

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LE MONDE EST RAIDE DE LA TÉNÉRÉ Nouveautés Yamaha 2026 : Ténéré 700 World Raid

Nouveautés Yamaha 2026 : Ténéré 700 World Raid
24 octobre 2025 - 

La Ténéré 700 World Raid, la plus aventurière des "T7", reçoit logiquement les améliorations apportées l'an dernier sur le trail best-seller de Yamaha. Notamment sur un plan esthétique et - surtout - électronique. Présentation.

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !